Lasterlastekrane

En lastebilhjysse, som er den vanlige termen i Europa og mange andre regioner for det som ofte kalles en knuckleboom-hjysse eller en leddhjysse, er en svært allsidig type lastebilmontert hjysse kjennetegnet ved sine flere leddede armseksjoner. I motsetning til rette teleskopiske hjysser, bretter lastebilhjyssens arm som en finger, noe som gir eksepsjonell fleksibilitet og evnen til å nå over forhindringer, under konstruksjoner og presist plassere laster i trange rom. Den er den fremherskende valget for applikasjoner som krever lasting og losjing av lastebilens egen lasteplan, samt for plassering av materialer rundt på en arbeidsplass. Disse hjyssene er kjente for sitt kompakte lagringsstørrelse, imponerende rekkevidde og evne til å håndtere et bredt spekter av laster, fra pallter og murstein til tømmer og byggematerialer. De er utstyrt med kraftfulle hydrauliske systemer, en rekke tilbehør (gaffel, kroker, pallgaffel) og har avanserte sikkerhetssystemer som lastmomentindikatorer. Deres effektivitet i å laste transportkjøretøyet selv gjør dem svært populære i logistikk-, bygg-, resirkulering- og skogbrukindustrien verden over.

Den Leiringsgeometri på bæresylinderen er kranens definerte egenskap. I motsetning til en rett utskyvbar bæresylinder består den av to, tre eller til og med fire hoveddeler forbundet med hydrauliske ledd (leddknokler). Dette gjør det mulig for kranen å brette seg sammen til en ekstremt kompakt enhet for transport, slik at hele kjøretøyets lengde og vekt minimeres. Under drift gir denne leddkonstruksjonen enestående fleksibilitet. Operatøren kan «vikle» bæresylinderen for å nå over førerhuset på lastebilen, strekke den helt ut for å plassere en last betraktelig bak kjøretøyet, eller nøyaktig manøvrere en last i et komplekst 3D-rom med forhindringer over og under. Selv om mange lastekraner også har en utskyvbar forlengelse inne i hoveddelene, er det leddene som gir den karakteristiske evnen til å arbeide i ekstremt trange og innesperrete omgivelser hvor en kran med rett bæresylinder ville vært virkningsløs. Dette gjør den ideell for bylevering, arbeid inne i lagerbygg eller for å navigere på tettpakkede industriområder.

En viktig grunn til dets popularitet er dets Mulighet for ekte lasting ombord og løft over siden . Kranen er montert på en roterende plattform som gir full kontinuerlig rotasjon på 360 grader. Dette gjør at den enkelt kan løfte en last fra bakken ved siden av lastebilen, svinge den over chassiset og plassere den direkte på lasteplanet – noe som gjør at kjøretøyet kan laste og losse seg selv uten ekstern utstyr. Denne selvstendigheten reduserer kraftig avhengigheten av gaffeltruker og stedspesifikke kraner, og sparer tid og penger. Videre kan den leddede bommen enkelt nå for å losse fra fronten, midten eller bakken av lasteplanet med like stor letthet, og kan plassere laster til begge sider av kjøretøyet med en mye større effektiv rekkevidde over siden enn en rett bom med tilsvarende lengde, takket være sin evne til å forlenge seg horisontalt.