En teleskopkranbil er et mobilet løftefartøy utstyrt med en arm som består av flere innfestede firkantede eller rektangulære rør som forlenges og trekkes sammen via hydrauliske sylindere. Denne konstruksjonen gjør det mulig å betraktelig øke rekkevidde og løftehøyde fra en kompakt transportkonfigurasjon. Teleskoparmen er montert på en helrundings slewing-ring montert på en bilchassis, noe som gir 360-graders operasjonsmuligheter. Disse kranene er verdsatt for sin enkle, robuste konstruksjon og evne til å gi utmerket vertikal rekkevidde, noe som gjør dem ideelle til oppgaver som plassering av utstyr på tak, løfting av materialer til høyere etasjer under bygging, lasting/lossing på lang avstand og utførelse av anleggsarbeid. De finnes i et bredt utvalg av størrelser, fra små enheter på arbeidsbiler til massive kraner på fleraksle bærere til tung byggeindustri. Hovedegenskaper inkluderer flere armdeler for utvidet rekkevidde, kraftige vinsjer til løfting, støtteben for stabilitet og moderne kontrollsystemer med sikkerhetsutstyr som lastmomentindikatorer for å sikre trygg drift innenfor kranens rangerte kapasitet.
Kranens kjerne er Flersystem teleskopisk bomstel . Den er bygget av høyfast, lavlegeret stål og består av en serie kasseformede armer som ligger inni hverandre. Ved hjelp av hydrauliske sylindere (for de indre delene) og talje- og seilsystemer (for de ytre delene) forlenges armene sekvensielt til full arbeidslengde. Dette designet gir stor fordel ved transport; kranen kan ha en rekkevidde på 40 meter eller mer, men likevel pakkes ned til kun 10–15 meter, i samsvar med veiregulativene. Kasseformen gir bedre motstand mot bøyningskrefter sammenlignet med et gittermast-system av tilsvarende vekt, noe som gjør den ideell til å håndtere laster i avstand. Bommen er montert på en robust svinglager som tillater kontinuerlig 360-graders rotasjon, slik at operatøren kan plassere lasten fra enhver vinkel rundt bilen.
For å løfte lasten bruker kranen Kraftige heise- og kontrollsystemer . Hovedtrommelen, eller Hevemekanisme , er en hydraulisk motor med høyt dreiemoment som driver en trommel som wire rope (stålwire) vikles rundt. Dette systemet er utformet for nøyaktig kontroll, både ved løfting av tunge laster og ved å senke dem jevnt. Mange tromler er del av en Lukket system som gir bedre kontroll og forhindrer fri spoling. Et viktig trekk for effektivitet er Fritt fall med kroksystem , som lar operatøren raskt senke den tomme kroken under egenvekt til ønsket høyde, noe som sparer betydelig tid i forhold til å kjøre den ned med kraft. Operatøren styrer denne kraften gjennom Pilot-hydraulisk kontroll . Disse joystickene gir enkel og proporsjonal kontroll over alle funksjoner: bomutstrekking/inntrekking, bomekning, løfte/senke trommel og svinging. Systemet tillater Elektronisk presisjonsmikrobevegelse , noe som gjør at operatøren kan gjøre små, nøyaktige justeringer for endelig plassering av lasten, noe som er avgjørende når man plasserer følsom utstyr eller arbeider i trange omgivelser.