992 Hjullaster | Ekstra stor hjullaster

992 Wheel Loader er ikkje berre banebrytande når det gjeld kraft, men det er også banebrytande når det gjeld maksimal tilgjengelighet og produktivitet i ein dagleg, kvartdagsvis arbeidstrygg miljø. Det fungerer på ein slik måte at kvar sekundet av syklusen og kvar gram brenselforbruking blir forsterka, noko som gjer teknikken deira til eit betrakteleg bevis på effektivitet og slitstandardi. 992 Wheel Loader er bygd på tre byggesteinar: Ultra-klass drivlinje og drivsystem , den Struktura og tilknytinga optimalisert for gruvearbeid , og Kommandosenter og styresystem med høgt synlegheit .

Den Ultra-klass drivlinje og drivsystem det er det som gjer at 992 Wheel Loader kan utføre sine herculeane oppgåver. Den har ein dieselmotor som er ein av dei kraftigaste i klassen. Denne motoren er utformad for å levere massive hestekraft og dreiemoment kontinuerleg, og oppfyller dei siste utsleppingsstandarder gjennom avansert etterbehandlings-teknologi som selektiv katalytisk reduksjon (SCR). Denne krafta blir overført gjennom ein spesialdesignad, planeteformad kraftoverføring som klarar det utrolege dreiemotet og støytbelastinga som kjem når ein graver inn i ein bergstapel. Drivetrenet leverer kraft til massive, robuste planetaakslar konstruert med eksepsjonell Trekkraft med det i hugen. Kjølesystemet til denne drivlinjen er eit under i seg sjølv, med store radiatorar og viftar som er utformde for å avvisa enorme mengder varme som blir generert under kontinuerleg drift, og som sørgar for konstant ytelse til og med i dei varmaste omgange. Hele systemet blir styrt av ein sofistikert elektronisk apparat som verner elementane mot misbruk og optimaliserer strømtilførselen til både å grave og å reise.

Den Struktura og tilknytinga optimalisert for gruvearbeid hjulsladaren 992 er bygd slik at ho tåler straffa som er mindre for å øydeleggje mindre maskiner. Hovudrammen og leddargjengen er bygd av stålmøllar med boks-seksjon av enorme proporsjonar, utformde for å motstå bøying og metalltrøtting over tiår med bruk. Laddaren er ein enorm, høgeprøvd Z-bar mekanisme konstruert for å generere den enorme, Uthuling kraft for å passere sjølv dei hardaste steinbuskane. Pivotpunkta brukar overdimensjonerte pinner og buskingar med avanserte smøringssystem for å minimere slita. Baksjen er ein massiv, slitbestandig samling, ofte laga av spesiell legeringstål og forset med utskiftbare slitplater og bolt på skjerkantar. Formen er optimalisert for både å fylla raskt og å halda materialet i løft- og reisecykelen. Alle aspekter av bygningen er utformde for å kunne tenkja seg, med lett tilgjenge til vedlikehald og inspeksjon fordi driftsstopp i gruvar er ekstremt kostnelege.

Å drive denne giganten krev at ein Kommandosenter og styresystem med høgt synlegheit du kan ikkje. Operatørskåpet er strategisk plassert høgt på 992 Wheel Loader, og gjev ein uovertrudeleg Panoramautsikt på eit fat, ein haug med mat og ein haug med lastbil. Denne synligheten er kritisk for tryggleik og for å gjera presise, effektive lastingspass. Taxien er ein ergonomisk paradis, med ROPS/FOPS-sertifisering , avansert Luftkondisjonering med trykksetting for å halda støvet ute, ein svært komfortabel Sittasittar med opphenging , og høyresmå høgt støydygd for å redusere trøttleiken til operatøren. Maskinen vert styrt gjennom Pilot hydrauliske joysticks dei gjev ein grei og ukomplisert kontroll over enorme kraftane som driv. Ein avansert Elektronisk overvåkingssystem gjev operatøren alle viktige maskinparametrar og Feil-selvdiagnose informasjon. For flåteforvaltarar er 992 Wheel Loader vanlegvis utstyrt med eit fjernovervakingssystem, som gjer det mogleg å fjerne sporing av helse, plassering og produktivitet (nyttelast, syklustider), som er viktig for å styre ein flåte av desse ultra-klasse ressursane og sikre at dei leverer Kostnad per tonn .